AMAZING RESUME
188****2897niu****@***.com北京35岁男底盘工艺工程师在职北京20k-30k •加入大学生方程式赛车队，主导车架空间桁架焊接工艺开发，针对4130铬钼钢管设计工装夹具并优化焊接顺序，通过控制热输入与变形，将车架关键尺寸精度稳定在±0.5mm，并在实车装配中验证了结构强度与工艺一致性。
•在课程设计中独立完成一款城市物流车底盘焊接工艺方案，完成焊接方法选型、参数计算及工装布局规划，并基于有限元方法对焊接变形进行预测与补偿，最终方案通过工艺评审。
•赴北京奔驰总装车间参与制造工艺深度实习，全程跟踪底盘分装线的合装、拧紧与检测工位，记录并分析防错策略、节拍平衡及质量追溯流程，将现场工艺管理制度内化为工程认知。
北京汽车集团越野车有限公司 - 底盘工艺部大型国企传统车企
2010.07-2016.12
•负责底盘车架焊接工艺规划，设计焊接夹具和焊接参数，建立焊接工艺标准，确保焊接变形控制在±0.5mm以内。
•参与多款越野车新产品试制，从工艺角度优化冲压工序，通过模具修改和材料利用率提升，使单件成本降低12%。
•主导底盘装配线工序平衡优化，引入自动化拧紧设备和视觉检测系统，装配效率提升18%。
•与研发、质量部门联合攻关，解决后桥壳焊接裂纹问题，通过改进焊接顺序和预热工艺，缺陷率从3%降至0.2%。
•编制底盘工艺手册和作业指导书，组织一线员工工艺培训，考核通过率100%。
北京理想汽车有限公司 - 底盘工艺中心新能源汽车创新型企业
2017.01-至今
•主导完成3款增程式电动车型底盘工艺开发，涵盖前副车架、后五连杆等核心模块，成功实现SOP，量产良率达到99.2%。
•优化底盘总成装配线，通过线平衡分析和自动化设备导入，使节拍由120秒提升至90秒，年节省制造成本约600万元。
•搭建底盘工艺参数数据库，实现焊接、压装等关键工序数据实时采集与追溯，为工艺优化提供数据支撑。
•带领团队攻克铝合金副车架搅拌摩擦焊工艺难题，解决热裂纹与强度衰减问题，焊接强度系数达到0.85以上。
•与供应商联合开发高压铸造铝合金转向节工艺，通过模流分析和参数优化，将铸件气孔缺陷率控制在0.5%以下，满足耐久性要求。
理想L系列底盘悬架工艺开发项目 - 底盘悬架与制动工艺负责人
2017.03-2019.06
•参与理想L系列车型底盘悬架系统工艺开发，负责前双叉臂和后五连杆的工艺设计。
•优化前上控制臂的焊接工艺，引入激光-电弧复合焊，焊接强度提高18%，气孔率降低至0.3%。
•规划后悬架装配线，设计随行托盘和防错系统，实现混线生产，单台装配时间缩短22%。
•与研发团队协同，对铝合金后转向节进行锻造工艺可行性分析，提出采用半固态锻造工艺，使零件减重14%，同时保证力学性能。
非承载式车身底盘焊接线工艺升级项目 - 项目负责人
2013.05-2014.12
•主导焊接线工艺升级，针对车架纵梁焊接效率低、变形大问题，引入双机器人弧焊工作站，优化焊接路径，减少空行程。
•利用焊接仿真软件Simufact Welding，优化焊接顺序和参数，将焊接变形量降低50%，一次合格率从82%提升至96%。
•建立焊接过程质量监控系统，实时采集电流、电压、送丝速度，异常自动报警并调整，确保焊接一致性。
•通过工艺优化，焊接线节拍提升40%，年节约焊材及返修成本超400万元。
对底盘工艺有一份近乎偏执的严谨，享受将悬架、制动等系统从设计定义推进到稳定量产的每一个细节。习惯以系统性思维拆解问题，在工艺规范与技术创新之间寻找最优解，对行业标准的变化保持高度敏感。具备扎实的工艺开发与优化能力，熟悉新能源汽车与传统车型的工艺特性差异，乐于在跨部门协作中充当技术翻译，推动研发、生产快速对齐。希望持续深耕底盘工艺领域，用踏实可靠的工程判断保障产品落地品质。
底盘轻量化工艺开发与应用:
持续追踪新能源底盘轻量化技术路线，深度掌握热成形、液压成形、铝合金挤压铸造及摩擦搅拌焊等工艺，并在某车型后悬下控制臂开发中，推动钢板冲焊方案切换为铝合金锻造+激光焊接，实现减重22%，同时通过焊后时效处理保障接头静强度与疲劳寿命。
擅长轻量化方案的生产节拍与成本敏感性分析，善于运用DFM方法对铝合金副车架挤压型材焊接与整体铸造两种路径进行多维度对比，在保证碰撞性能与产品合格率的前提下，择取单位成本最优、产线适配性最强的工艺方案。
