对底盘系统力学特性与动态响应具有强烈研究热情，习惯从结构拓扑角度思考运动学问题，常年关注国际底盘技术论坛并撰写技术笔记。具备严谨的力学建模习惯，擅长通过多体仿真预判潜在失效模式。精通CATIA-ENOVIA协同开发流程，能独立完成拓扑优化与轻量化方案迭代。持有汽车工程师注册资格，曾参与行业标准《乘用车悬架疲劳测试规范》编制工作。