
AMAZING RESUME
牛敬业
轿车总布置工程师
188****4448niu****@***.com北京35男轿车总布置工程师在职北京25k-35k •主修汽车总布置设计、人机工程学及汽车安全技术等前沿课程,在整车概念设计大作业中以某B级轿车为对象完成总布置方案,因布置紧凑性与法规符合性获评优秀课程设计,理论基础扎实
•作为核心成员参加全国大学生方程式汽车大赛,在底盘与人机布置组负责赛车总布置方案,通过重新匹配动力总成位置与乘员舱尺寸链,使赛车轴荷分配优化12%,并获赛事“最佳工程设计奖”
•在《汽车工程学报》以第一作者发表《基于人机工程与碰撞安全的轿车前舱布置多目标优化》,从硬点坐标出发构建参数化仿真模型,为总布置方案权衡提供量化决策依据
北京汽车集团有限公司 - 技术中心-整车集成部中国汽车工业重点骨干自主品牌领军者
2015.07-2022.06
轿车总布置工程师运动型纯电轿车平台架构定义多系统集成协调
北京
•• 主导某运动型纯电轿车平台总布置开发,牵头制定全周期布置计划,拉通造型、车身、底盘、三电、内外饰等多条线资源,确保整车架构节点按期锁定
•• 在人机与空间优化方面,通过重构前防火墙倾角、优化后排座椅H点与顶棚截面,使车内纵深感明显增强,后排膝部空间提升12%,后备箱规整度大幅改善,彻底消除后悬区域与电池包干涉风险
•• 搭建总布置知识库,沉淀从竞品解析、断面模板到法规清单的标准化物料,将新车型初步方案输出周期缩短40%,成为团队内部核心参考
•• 主持5轮EP样车及OT样车总布置评审,针对转向管柱与仪表台干涉、门槛护板与侧气帘通道冲突等典型问题,提出8项结构优化方案并推动全部闭环,确保整车人机主观评价得分达到项目目标
北京汽车股份有限公司 - 产品开发中心-整车集成科北汽集团核心企业自主品牌中坚力量
2010.07-2015.06
轿车总布置工程师燃油车改款竞品解析对标整车性能匹配
北京
•• 参与某经典燃油轿车中期改款总布置工作,深度对标三款日系及德系竞品,从人机姿态、视野盲区、前后排空间组合等维度提炼出12项可优化项,形成改款方向建议书
•• 主导动力总成与底盘系统重新匹配,通过前移发动机及变速器15mm、调整半轴导角,将前后轴荷比从47:53优化至50:50,同时改善转向响应与弯道支撑感
•• 组织内外饰、底盘、电子电器等模块进行三维叠加校核,累计解决仪表板与空调箱、门槛饰板与线束卡扣等干涉问题40余项,大幅减少后期设计变更
•• 编制全套总布置交付物,包括整车硬点图、整车断面图册、法规符合性检查表等,所有文件均一次性通过评审,为后续工程设计及公告申报提供了零偏差输入
•• 项目背景:为延续车型生命力,面对新一代消费者对低坐姿、宽视野、大空间的需求,启动全新换代开发
•• 项目职责:作为总布置负责人,主导整车尺寸定义、成员舱与行李舱布局策略,组织人机工程校核及法规预判
•• 工作成果:在轴距仅增加25mm的约束下,通过顶盖横梁前移、座椅骨架薄型化及后地板下沉,使前后排标准化空间均超越主流竞品,量产阶段整车人机主观评价全优,改款后月销量稳定破万,用户空间满意度提升至93%
•• 项目背景:为满足双积分政策与家庭用户对节油、长续航的需求,开发一款全新插电混合动力轿车
•• 项目职责:负责电池包、油箱、排气系统与后悬架的复杂布置,平衡整车通过性与成员空间
•• 工作成果:首创电池包与油箱前后桥分离式布置,彻底释放了后排中间通道,使后排坐垫长度增加40mm,同时整车重心高度降低25mm,纯电续航里程较同级方案提升15%,综合工况油耗下降18%,该车型上市后成为企业混动战略销量支柱,累计交付超12万辆
对轿车总布置始终抱有技术洁癖,享受在毫米级空间中寻找最优解的过程。习惯以系统性思维审视整车架构,对法规敏感、对布置逻辑苛刻,不愿因妥协而牺牲座舱体验。具备扎实的人机工程与法规知识,善于从冲突中提炼可复用的布置准则。曾推动数字化布置经验库的沉淀,让团队少走弯路。希望继续深耕轿车平台,用更均衡的布局带来更从容的驾乘质感。
北汽集团优秀项目奖(某插电混动轿车总布置开发项目) 专利与标准:
拥有《一种轿车前舱集成式布置结构》实用新型专利(专利号:ZL[具体专利号]),针对紧凑型轿车前舱零部件布置干涉问题提出模块化集成方案,有效提升空间利用率
参与编写企业标准《轿车整车布置人机工程评审规范》,独立完成视野与操纵件伸及性校核章节,该规范已发布并应用于3款在研车型的总布置阶段