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累计授权 5 项汽车结构类发明专利,核心成果《基于模块化平台的座椅横梁集成方案》有效缩减了前排乘员舱占用体积,提升了后排腿部空间 50mm。
深耕汽车总布置领域十余年,对空间规划与系统匹配有近乎苛刻的执念。始终相信好的总布置不是妥协的艺术,而是用毫米级精度实现功能与美学的平衡。日常工作中习惯用三维建模反复推敲人机交互逻辑,随身携带笔记本记录竞品车型的空间设计细节。擅长在有限空间内创造舒适体验,曾主导新能源车型电池布局优化方案使续航提升12%。持续关注轻量化技术与智能座舱演进趋势,期待用工程思维解决用户真实痛点。
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