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牛敬业
模块化汽车总布置工程师
188****2229niu****@***.com北京35男模块化汽车总布置工程师在职北京25k-35k •系统学习车辆构造、汽车理论及汽车设计基础，选修模块化平台开发与轻量化设计，构建扎实的整车布置知识体系
•作为队长参加大学生方程式赛车大赛，负责整车总布置与人机工程校核，以低成本、高实用性方案获奖，提升工程落地能力
•在实验室参与微型电动车底盘布置项目，使用CATIA进行三维建模、间隙校核与运动干涉检查，积累模块化设计实践经验
北京新能源汽车股份有限公司 - 整车开发部新能源车企行业技术先锋
2011.07-2017.12
模块化汽车总布置工程师平台架构规划整车硬点集成技术协调
北京
•主导全新一代模块化乘用车平台的前期总布置策略制定，梳理整车尺寸带宽与硬点接口矩阵，确保多款车型的悬架、动力总成等关键模块可灵活互换。
•承担从概念草图到量产的全流程总布置管控，重点负责整车人机姿态校核、内外视野分析及法规适应性检查，先后支持了轿车、SUV两类车型的同步开发。
•作为总布置技术接口人，与白车身、底盘、内外饰等团队共同推进碰撞安全结构优化与NVH性能提升，组织技术会诊30余次，解决布置冲突与性能矛盾。
•搭建并持续迭代企业总布置知识库，沉淀了包含断面模板、典型布置案例、法规解读的共享平台，为新员工培训及项目快速启动提供支撑。
北京汽车集团有限公司 - 技术中心国有骨干企业综合性汽车集团
2018.01-至今
高级模块化汽车总布置工程师架构创新团队建设海外项目协同
北京
•带领团队推进公司第三代模块化架构的迭代升级，引入参数化布置方法，将动力电池包、高压线束等新能源关键部件的布置兼容性提升40%，显著缩短衍生车型开发周期。
•主导编写总布置设计规范与检查清单，通过定期技术分享和工作坊，帮助6名初级工程师快速掌握人机、法规、视野等核心校核能力。
•深度参与中欧联合研发项目，与欧洲设计团队协同完成右舵车型的总布置转化，解决了转向系统、踏板布置等差异化工况，促成产品顺利进入海外市场。
•持续跟踪滑板底盘、一体化压铸等前沿技术，完成2项技术预研报告，并将部分成果应用于新一代平台，为公司技术路线规划提供决策参考。
•担任项目总布置负责人，带领跨部门团队完成全新中型SUV的平台布置开发，该平台兼容燃油、插混两种动力形式。
•制定详细的总布置推进计划，明确各节点交付物，组织整车硬点冻结、造型面可行性分析等关键里程碑评审。
•主导整车空间布置优化，通过在仪表板、座椅及后地板区域的创新方案，使二排膝部空间增加35mm，行李厢标准容积提升8%。
•协调解决碰撞安全、振动噪声等多系统耦合问题，尤其针对前舱动力总成布置与行人保护头部空间达成平衡，项目顺利通过投产验收。
•深度参与公司首款电动专属平台的总布置设计，负责电驱动系统、高压附件及电池Pack的布置集成方案。
•研究电池包与车身地板的集成策略，提出“电池下壳体参与结构承载”的布置方案，优化整车Z向空间和重心高度，提升操稳表现。
•与多家电池及电驱供应商联合开发，统一冷却接口、高压连接器规格等布置界面，实现多品牌零部件兼容。
•主导完成平台首款车型的法规适应性分析，覆盖中国、欧盟及北美市场，确保无重大法规缺陷，平台已成功搭载两款量产车型。
对汽车模块化平台与总布置有天然的钻研热情，乐于在法规、性能与空间布局之间寻找最优解，享受把抽象概念变成可落地的工程方案。做事严谨务实，对尺寸公差和人机校验高度敏感，习惯在三维数据里反复推敲细节。擅长用参数化思维驱动设计，能快速协同造型、底盘和工艺团队对齐目标。希望持续深耕新能源或全球平台项目，在复杂系统集成中积累更有深度的技术判断力。
全球法规研判与合规设计:
长期跟踪中国、欧盟、北美等核心市场的汽车安全与环保法规演进，重点研究行人保护、碰撞安全及新能源专用要求，擅长将法规趋势转化为总布置的前置设计约束
定期编制法规洞察报告，并组织跨部门法规导入研讨会，引导设计团队在概念阶段建立合规框架，避免后期硬性修改，有效降低项目反复风险
