发明了《一种具有溃缩吸能结构的主动铰链引擎盖》，利用可溃缩支架与预紧弹簧在碰撞瞬间形成缓冲空间，已搭载于某量产车型，有效提升了行人保护星级。

作为核心起草人，主导编制了企业标准《热成型钢引擎盖内板设计规范》，明确了材料厚度、加强筋间距及焊点排布等关键参数，使引擎盖抗凹性能提升15%，并被纳入部门设计手册。