AMAZING RESUME
牛敬业
动力系统软件开发工程师
188****6567niu****@***.com北京30男动力系统软件开发工程师在职北京20k - 30k •在校期间以工程实践为驱动，深度参与全国大学生智能汽车竞赛电磁组，主导设计基于DSP的永磁同步电机FOC控制算法与实时任务调度，获华北赛区一等奖。
•主动选修《电动汽车驱动技术》《自动控制原理》等课程，并完成基于Infineon TC275的多合一动力域控制器毕业设计，实现整车能量管理与故障保护策略，获评校级优秀毕设。
•作为负责人获批国家级大学生创新项目，搭建电驱动系统数字孪生原型，承担传感器数据融合与在线参数辨识模块开发，项目结题被评为优秀。
北京汽车研究总院有限公司 - 电控软件开发部大型国有整车研发机构平台化开发
2016.07-2019.12
动力系统软件开发工程师电驱控制软件实现验证调试
北京
•参与电驱系统软件需求澄清与功能定义，与系统工程师、硬件团队联合拆解整车需求，输出软件需求规格文档，并主导完成多轮技术评审，确保需求的可追溯性与一致性。
•使用C++与Python开发电机控制与热管理模块核心算法，针对多核异构处理器进行任务划分与资源隔离，通过锁无关数据结构和缓存优化，将关键路径延迟控制在微秒级。
•搭建持续集成流水线，编写自动化测试用例覆盖单元、集成与HIL测试，主导故障注入测试，累计发现并修复深层次边界条件缺陷30余项，显著提升软件交付质量。
•负责维护软件架构设计文档与接口控制文档，推动设计模板标准化，建立代码评审checklist，为团队新人提供启动培训，缩短上手周期。
北京新能源汽车技术创新中心 - 域控与软件平台部新能源国家创新中心技术孵化平台
2020.01-2023.06
高级动力系统软件开发工程师系统架构技术管理前瞻研究
北京
•主导混合动力域控制器软件架构演进，引入基于AUTOSAR CP/AP混合架构的域集中式方案，重新划分SWC与任务调度，使系统功能升级迭代效率提升40%。
•制定部门级编码规范与安全编程指南，组织系列化技术专题分享，涵盖功能安全、实时调度、模型开发等方向，推动团队整体开发能力提升。
•作为技术接口对接国际Tier1供应商，协同完成逆变器、DCDC等执行器软件的集成，解决通信时序与状态机不一致等关键问题，保障项目节点零延误。
•持续跟踪动力系统智能化趋势，牵头预研基于强化学习的扭矩分配策略，在仿真环境中实现能效比基线提升约8%，为后续产品落地储备技术可能。
高性能电驱系统软件平台开发 - 电机控制软件负责人
2017.05-2019.10
•参与全新800V电驱平台软件工程项目，负责永磁同步电机控制算法软件开发与集成。
•基于磁场定向控制理论，设计自适应参数辨识算法，使电感、磁链等关键参数在线估计误差小于3%，提升电机在全温度范围的效率表现。
•定义MCU与整车域控之间的CAN FD通信矩阵，优化数据刷新率与错误处理机制，实现关键指令响应延迟压缩至5ms以内。
•配合功率硬件团队进行台架及整车标定，覆盖低温冷启动、高速弱磁、堵转等极端工况，完成200余项测试用例，闭环所有软件相关问题。
•主导智能混合动力域控制器软件项目，对原有燃油平台进行混动化软件重构。
•引入模型预测控制与动态规划相结合的方法，融合导航、驾驶意图等多源信息，建立面向实时应用的能耗最优控制模型。
•基于优化策略，在WLTC循环下实现整车等效油耗降低12%，同时保证SOC平衡与驾驶平顺性。
•协调动力总成、底盘、智驾等多个子系统团队，制定分阶段集成验证计划，成功在3款全新混动车型上完成工程化落地。
对汽车动力系统软件研发始终抱有浓厚兴趣，日常习惯从系统整体性能与可靠性出发做技术判断，追求代码的健壮与高效。具备扎实的工程实现能力和算法基础，乐于将智能化等前沿思路融入控制策略优化，让软件更精准地适配真实工况。擅长跨部门推动问题闭环，在多方协作中能快速对齐目标并保持节奏感，期望在动力系统工程师岗位上持续深耕，做出有品质的交付。
实时系统设计与软件架构:
深入理解实时调度理论（RMS/EDF），在Aurix TC3xx平台上完成多核任务划分与中断嵌套优化，将关键控制回路抖动控制在5μs以内，保障动力系统时序确定性。
持续集成与自动化测试流水线:
设计基于Docker的嵌入式构建与测试环境，集成MISRA-C规则检查、Polyspace静态分析及HIL自动化回归，将代码提交到质量门禁反馈的周期缩短至15分钟以内。
