AMAZING RESUME
188****5899niu****@***.com北京32男新能源汽车动力系统工程师在职北京25k-35k •作为项目骨干参与学校-比亚迪先进电驱测试平台，负责基于Speedgoat实时仿真机的电机弱磁控制策略验证，独立完成计及铁损的电机模型在环测试与数据分析。
•系统钻研《车用电机控制与仿真技术》《动力电池系统集成设计》等课程，将电机控制理论与电池系统特性融合，构建了电驱系统级仿真能力。
•聚焦电动化底盘动力学控制，在实时仿真项目中将控制框图转化为实时代码，积累了从理论设计到工程落地的端到端经验。
北京牵牛星新能源科技有限公司 - 电驱动系统研发部商用车电动化领军企业专精特新小巨人
2014.07-2018.12
新能源汽车动力系统工程师电驱系统集成台架标定商用车电动化
北京
•主导公司纯电动物流车平台动力系统架构设计，针对城市高频启停工况，重构了驱动电机与单级减速器的匹配逻辑，并引入基于动态扭矩补偿的防抖策略，将满载起步时的传动系统异响率降低了约12%，使车辆在日均150次启停的模拟耐久测试中，电机控制器温升稳定在安全阈值内。
•作为技术接口人，与汇川技术联合开发了适配该物流车平台的第三代碳化硅电机控制器，通过多轮对拖台架测试与路谱数据闭环，将电驱系统在常用转速区间的综合效率提升至94.5%，单车百公里电耗下降约1.8度，成功协助公司中标某头部电商平台年度物流车采购项目。
•牵头编制了企业级《动力总成下线检测与一致性评价规范》，引入统计学过程控制方法，将电机初始磁极偏角、旋变零位等关键工艺参数的校准覆盖率从90%提升至100%，将总装车间因动力系统匹配问题导致的返工工位减少了3个，显著缩短了单台下线节拍。
北京云骥智能电动科技有限公司 - 动力系统创新研究中心全球新能源汽车核心零部件百强国家级高新技术企业
2019.01-至今
新能源汽车动力系统高级工程师全域高压平台热管理控制策略数据驱动诊断
北京
•参与公司高端乘用车全域800V高压平台开发，主责动力电池包与整车热管理系统的深度耦合设计。设计了基于冷媒直冷与余热回收的集成式热泵架构，通过Modelica搭建一维仿真模型并结合环模仓验证，使车辆在-25℃低温环境下的续航保持率从62%提升至68%，在45℃高温快充场景下，电池包核心温差控制在3℃以内，保障了超充功率的稳定输出。
•主导建立了基于云端大数据的动力系统健康度预警平台，筛选并标注了超过5000台在网车辆的历史故障码与时序数据，利用GBDT算法构建了主接触器粘连、绝缘阻值缓降等隐性故障的预测模型，将重大故障的事前预警率提升至80%以上，有效降低了因动力系统突发失效导致的道路救援次数，年度售后索赔费用降低约20%。
•积极推动部门技术成果的对外输出与行业影响力构建，主导申报了2项省级重点研发计划课题，并在国际混合动力与电动汽车技术论坛等会议上发表主题演讲，将公司自研的扭矩矢量控制算法与国外同行进行深度对标，吸引了一项海外技术授权合作意向。
轻量化物流车多合一动力域控平台开发 - 项目负责人
2015.05-2017.12
•项目背景：针对城市末端配送车辆对成本极度敏感、且需频繁通过狭窄路况的需求，公司决定研发一款集成电机、电控、减速器、OBC、DC/DC的轻量化多合一动力域控平台，以替代分体式方案。
•项目职责：全面负责项目技术路线制定与资源协调。主导了采用油冷扁线电机与SiC功率模块的集成方案，并负责将整车控制器部分功能下沉至域控单元。带领团队搭建了自动化对拖耐久测试台，通过持续1200小时的满功率循环测试，暴露并解决了12项潜在的结构共振与电磁兼容性问题。
•项目成果：成功开发出重量较上一代分体式方案降低18%的动力域控平台，其峰值效率达到95.1%，总成噪声在1米处低于72分贝。该平台获得实用新型专利授权3项，已成为公司第三代物流车的主力配置，上市首年内配套车型销量超过8000台，单车毛利贡献提升了约5个百分点。
800V高压电驱系统极致降本增效攻关 - 技术改进负责人
2019.03-2020.12
•项目背景：面对动力电池原材料价格剧烈波动及整车价格战的双重压力，公司亟需在保持800V电驱系统性能指标不变的前提下，实现物料成本的大幅下降。
•项目职责：负责拆解现有电驱系统的全价值流成本。通过竞品对标分析，识别出高压连接器、电容膜等物料存在显著成本优化空间。带领团队进行国产化替代验证，针对国产薄膜电容的耐纹波电流能力进行专项强化测试，并重新设计了叠层母排的机械连接结构，减少了焊接工艺环节。
•项目成果：成功将单台电驱总成的物料清单成本降低了约10%，同时通过优化功率模块的芯片布局，将系统综合效率反超原方案0.2个百分点。项目沉淀了一套完整的国产化器件导入认证流程，被公司正式列为标准开发指南，在后续其他车型平台推广后，预估年度为公司节省采购成本超过3000万元。
对动力系统技术怀有深入钻研的热情，习惯从系统效率、可靠性与成本平衡中寻找最优解，享受将复杂工程问题拆解为可落地方案的职业乐趣。严谨务实，注重细节，在多轮验证与测试中始终保持耐心和韧性，善于从试验数据中快速定位瓶颈并持续迭代优化。具备扎实的建模仿真与标定匹配能力，能熟练运用开发工具链，并对行业法规与功能安全要求保持敏感，力求设计既前瞻又合规。乐于在跨领域协作中主动补位，曾多次在高压节点下促成技术对齐，希望在动力系统工程师岗位上持续沉淀，做出有工程价值的贡献。
北京云骥智能电动科技有限公司杰出项目贡献奖（担任项目负责人） 电驱技术探路与知识共享:
策划并主持月度线下电驱技术沙龙，汇聚整车厂与Tier 1工程师，深度拆解《SAE International Journal of Electrified Vehicles》等期刊中800V高压电驱系统效率优化、新型碳化硅模块散热设计等前沿论文，形成可复用的技术洞察报告。
在“汽车工程师之家”与“兰德智行”等平台开设个人技术专栏，发表《800V平台下电机控制器效率优化与热仿真》《基于模型预测的电池状态估算实践》等系列长文，累计阅读量突破8万，并受邀担任动力系统版块特邀作者。
