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对发动机及动力总成技术落地有很深的热忱,习惯用系统化思路把复杂需求转化为可控的开发节奏,乐于在时间与资源约束下把事情做成。严谨务实,对电子电气领域的规范与流程有天然的敏感,善于在风险早期识别关键路径并推动闭环。技术根基扎实,能从ECU软件策略、传感器信号链路到整车匹配理解问题本质,不满足于“能用”,更追求方案健壮与可维护性。跨部门协作中始终保持开放心态,能快速凝聚硬件、软件、标定等团队共识,并愿意持续为团队排除障碍、激发动力,希望在项目主管岗位上把技术判断力和执行韧性持续兑现为产品竞争力。
发明“一种基于多源信息融合的发动机电控系统故障诊断方法”,已获国家发明专利,通过多传感器协同诊断将故障定位准确率提升35%以上,并完成某轻型柴油机台架验证。
参与编制《混合动力总成电控系统技术规范》行业标准,负责电控通信协议与诊断接口章节的起草与评审,推动行业技术共识。

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发明“一种基于多源信息融合的发动机电控系统故障诊断方法”,已获国家发明专利,通过多传感器协同诊断将故障定位准确率提升35%以上,并完成某轻型柴油机台架验证。
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