188****5992niu****@***.com北京35男项目主管在职北京20k-30k •主修课程包括信号与系统、通信原理、FPGA数字系统设计、嵌入式系统设计等，连续三年综合绩点排名前8%，获评校级优秀学生干部奖学金。
•作为团队负责人率领参加全国大学生电子设计竞赛，统筹选题论证、任务分解与每日进度跟踪，设计并实现基于FPGA的实时目标检测系统，最终获得省级一等奖，显著提升了跨模块协调与风险管控能力。
•主导国家级大学生创新创业训练计划项目，带领5人团队开发基于NB-IoT的智慧农业监控终端，负责方案架构、资源调配与里程碑交付，项目获评优秀结题并产生示范效应。
•全面主持新能源汽车域控制器研发项目的全生命周期管理，从立项可行性分析、硬件选型、软件架构评审到量产爬坡，把控每个关键节点。
•带队组建跨职能敏捷小组（硬件、嵌入式、车身控制、测试验证），通过迭代开发模式将某款智能网关控制器交付周期缩短25%，BOM成本压缩18%，电磁兼容性一次性通过率提升至行业领先水平。
•主导建立部门级项目管理知识库，沉淀风险登记册、变更管理模板和复盘SOP，使团队项目文档复用率提升40%，沟通内耗明显下降。
•作为客户技术接口人，每月向整车厂项目管理办公室汇报进展，主动识别客户潜在需求，连续三个季度获得客户授予的“最佳协同伙伴”称号，满意度评分始终维持在98%以上。
小米汽车科技有限公司 - 智能电子事业部高科技企业
2014.07-2016.12
•主导“智能座舱域融合系统”战略项目，该项目涉及多Sensor融合、HMI交互与车载通信协议集成，是公司进军下一代智能汽车的关键布局。
•编制项目主计划并分解为300余条可执行任务，落实责任人矩阵，每周召开核心组站会及风险闭门会，对红黄灯事项进行穿透式管理。
•统筹对接全球Tier1供应商资源，建立联合创新实验室，确保长周期物料提前锁定，成功化解两起芯片短缺危机，保障项目按节点推进。
•项目一次性通过整车厂严苛的装车路试，斩获公司内部“年度金牌项目奖”，直接促成与某头部新能源车企的长期战略合作，新增订单额超2亿元，大幅提升了公司在智能座舱领域的话语权。
•该项目旨在开发一款集成车身控制、动力管理及OTA远程升级功能的高性能、高安全等级域控制器，满足车规级严苛环境。
•作为项目主管，我牵头组建跨部门敏捷团队，规划了从概念设计到SOP共18个月的详细路线图，并设立了8个关键质量门。
•深度协调硬件团队进行多板联合设计及EMC仿真，推动软件团队采用AUTOSAR架构完成基础软件平台搭建，并引入CI/CD流水线实现持续集成。
•组织可靠性测试团队执行高温、高湿、振动等多应力加速试验，建立每日缺陷追踪看板，对每个失效进行五问根因分析，直至问题闭环。
•项目最终取得C-NCAP功能安全认证，成功搭载于两款量产车型，上市首年带动单车智能化选装率提升12%，为后续平台化产品打下了坚实基础。
•该项目聚焦对现有座舱域控制器进行软硬件迭代升级，以提升系统流畅度、多屏交互体验并降低整体功耗。
•带领需求分析团队深入走访4个城市车主，收集典型痛点，梳理出3大类27项核心需求，并转化为产品需求规格书。
•主导制定技术方案，在硬件层面将SoC升级至新一代车规级芯片，软件层面重构人机交互框架，并引入虚拟化技术实现仪表与中控安全隔离。
•统筹现场升级施工，制定分批分区域的刷写策略，确保4S店和用户端零感知升级，全程零事故。
•升级完成后，系统冷启动时间缩短60%，多任务切换无卡顿，功耗降低22%，用户净推荐值（NPS）从+32跃升至+68，客户总部发来表彰函。
对技术项目从蓝图到交付的推进过程充满热情，享受将复杂交叉需求转化为可执行路径的挑战。习惯以高度责任心与细致耐心统筹全局，对进度偏差和风险预判保持敏感本能。具备扎实的跨团队协作与资源协调能力，能快速理清不同职能间的接口与节奏。在电子电气领域积累的工程直觉，让我在技术评审与成本平衡中常能提出务实取舍，希望能持续在项目主管岗位上推动高质量交付。
敏捷项目管理工具:
熟练运用Notion、飞书多维表格与Jira搭建项目协同工作台，通过自定义自动化规则实现需求-任务-缺陷端到端追溯，并利用燃尽图与累积流图进行迭代健康度度量，提升团队交付透明度。
行业标准与合规管理:
熟悉IEC 61508功能安全基础标准、IPC-A-610电子组件验收要求，以及基于ASPICE的软件开发流程，主导项目质量门禁审查，确保每个阶段交付物符合行业合规性要求。
