AMAZING RESUME
牛敬业
188****8601niu****@***.com北京35男汽车线束项目设计工程师在职北京18k-25k •加入智能车创新工坊，主导线束模块化装配方案设计，参加全国大学生智能汽车竞赛，获得分赛区二等奖，培养了在限时任务下快速迭代线束原型的能力。
华域汽车系统股份有限公司 - 电子电气事业部国内汽车零部件龙头多元化业务布局
2014.07-2019.12
汽车线束项目设计工程师低压线束方案设计3D数模优化工艺开发与试制
北京
•对接整车厂电气架构需求，主导完成12款商用车与乘用车低压线束方案设计，涵盖车身、底盘、发动机舱等区域，通过优化分支策略和接地点分布，使方案评审一次通过率提升至92%。
•与布置工程师、电器选型工程师组成联合攻关小组，对某皮卡车型进行线束3D路径重构，将主干固定点减少18%，同时利用编织网管替代部分波纹管，实现单台降本约6.5%，线束总重下降11%。
•编制线束装配工艺流程图与PFMEA，驻场跟进首条产线试制，针对端子压接不良问题提出工装防错改进，推动产品一次合格率稳定在96%以上。
北京经纬恒润科技股份有限公司 - 新能源与智能汽车事业部汽车电子系统供应商国家级高新技术企业
2020.01-2023.06
高级汽车线束项目设计工程师高压线束项目管理绝缘安全设计供应商协同开发
北京
•带领4人项目组承接纯电轿车高压线束总成项目，从概念设计、样件试制到PPAP批准全程管理，成功交付3个平台化高压项目，平均开发周期缩短12%。
•牵头制定高压线束绝缘配合规范，引入硅橡胶与双层热缩防护方案，通过局部放电和耐压验证，使绝缘安全裕度提升25%，满足IEC 60664及客标严苛要求。
•联合连接器供应商开发新一代快插式高压连接器，优化端子保持力与密封结构，实现成本降低9%，并形成1项实用新型专利与1项技术秘密。
•作为项目负责人，统筹管理某高端MPV车型低压线束平台化开发，覆盖左/右舵及高低配共8种配置。
•前期与客户电气团队完成40余项功能变更梳理，制定模块化线束架构，将共用件比例提升至65%，减少模具投入。
•使用Zuken E3系列软件进行系统原理与2D线束图设计，输出图纸超60张，校核通过率100%。
•主持DFMEA会议，识别28项风险点，针对防水区域增加一体式密封堵，降低售后腐蚀故障风险。
•量产阶段驻点总装车间，协调解决胶壳装配干涉、卡扣异响等15项问题，最终SOP准时达成，客户交付评分97分。
•参与纯电轻卡高压线束集成项目，负责动力电池包到多合一控制器的高压连接设计与接口匹配。
•针对电机控制器端高频开关噪声，优化屏蔽层端接方式与360°环接结构，使传导发射与辐射发射满足CISPR 25 Level 3。
•利用FloTHERM进行高压线束通流温升仿真，识别出电池包出线口局部热点，通过增加铝制散热支架成功将温升降至额定范围内。
•主导编写高压线束系统级验证大纲，组织完成耐压、绝缘电阻、气密、机械振动等12项DV测试，全部一次性通过，为量产放行提供关键数据。
对汽车线束设计始终保持专注与热忱，尤其享受从原理图到实车落地的严谨推演过程。习惯以系统性思维平衡性能、成本与可制造性，对行业标准有近乎本能的敏感。十余年深耕让我在高压安全与轻量化方面积累了大量实践直觉，乐于通过技术微创新持续优化设计，并期待在更复杂的整车架构中历练成长。
公司级卓越项目团队奖（某高端MPV低压线束平台化项目） 标准应用与设计合规:
熟练运用 ISO 19642 线束测试标准与 LV 214 连接器规范，擅长在设计阶段结合 DFMEA 将法规要求转化为可检查的工程指标，确保样件一次通过率。
