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结合 ISO 26262 功能安全与 NHTSA 低分心交互指南,针对车载告警显示场景设计了分级提示策略,并利用驾驶模拟器与眼动追踪实验,验证关键信息在突发状况下的传达清晰度与认知负荷。

我始终着迷于驾驶场景中人与屏幕、语音、手势的自然对话,习惯以安全与直觉为第一准则去思考交互路径。对细节有洁癖,坚持用场景化原型和量化反馈验证方案,而非凭感觉决策;同时享受与开发、产品团队在约束中寻找最优解的过程。近年来持续关注智能座舱与多模态交互趋势,希望将更克制、更懂驾驶者的体验带入量产产品。
结合 ISO 26262 功能安全与 NHTSA 低分心交互指南,针对车载告警显示场景设计了分级提示策略,并利用驾驶模拟器与眼动追踪实验,验证关键信息在突发状况下的传达清晰度与认知负荷。
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