AMAZING RESUME · VERDANT
牛敬业
188****6847niu****@***.com北京男北京 •全程主导电子设计竞赛项目，基于TI C2000 DSP搭建了车载电机振动信号采集与降噪处理系统，实现实时算法并完成硬件调试，获校级一等奖。
上海蔚来汽车有限公司 - 汽车电子研发部新能源汽车领军企业创新技术驱动
2016.07-2021.05
汽车电子 DSP 开发工程师汽车电子DSP 开发算法优化团队管理
上海
•主导汽车电子系统中 DSP 子系统的需求分析及架构设计，直接对接整车厂与内部产品线，充分对齐性能指标与功能安全要求。
•作为算法负责人完成了 [具体项目名称] 的 DSP 核心算法开发，基于 Simulink 建模与 HIL 仿真，将信号处理延迟压缩 25%，大幅改善系统实时响应，该方案已搭载于 50 万辆量产车。
•带领 4 人开发小组进行代码实现与单元验证，采用 C 语言编写高效 DSP 固件，代码零严重缺陷，一次性通过 ASPICE CL2 评估。
•与硬件团队协同进行 SoC 选型与高速接口设计，改善电源分配网络与信号回流路径，显著降低传导发射，提升系统鲁棒性。
联合汽车电子有限公司 - 汽车电子研发部汽车电子龙头企业国际化团队
2012.07-2016.06
汽车电子 DSP 工程师ADASDSP 移植测试验证跨部门协作
上海
•参与车载 ADAS 域控制器 DSP 模块的开发，负责视觉目标检测算法的底层移植与性能优化。
•针对 ADSP-BF707 处理器，应用 intrinsic 指令与流水线重排技术，使算法处理吞吐量提升 50%，满足严苛的帧率需求。
•构建自动化测试框架，实施模块级与集成级验证，编写 180 余条测试用例，实现 98% 的代码覆盖，确保交付零缺陷。
•跨部门协作完成系统联调，攻克了多摄像头曝光时间同步与帧缓冲对齐等关键难题。
•项目背景：为提升智能座舱的听觉体验，研发基于 DSP 的车载音频增强系统。
•项目职责：担任算法核心工程师，主导音频处理链的设计与 DSP 固件实现。
•技术实现：引入 NLMS 自适应降噪算法抑制路噪与风噪，使语音清晰度显著提高；采用多频段动态范围压缩与参数均衡优化音色。系统基于 ADSP-21489 平台实现，固件代码规模超 12 万行。
•项目成果：方案已搭载于 [具体车型]，车内语音交互成功率提升 18%，售后相关投诉减少 12%。
汽车动力总成控制单元（PCU）DSP 模块开发 - 算法开发工程师
2013.01-2014.12
•项目背景：研制动力总成域控制器中的 DSP 模块，支撑高性能电机驱动。
•技术实现：采用模型预测控制替代传统 FOC，通过 DSP 在线求解优化问题，实时计算电流与转矩指令；利用查表法与移位运算替代复杂数学函数，降低计算负载并缩减 Flash 占用。
•项目成果：模块通过严苛的耐久与热冲击验证，应用于 [具体车型] 后，电机系统效率提升 7%，整车能耗降低 12%。
对汽车电子DSP开发充满热情，着迷于数字信号处理如何塑造更安全、更沉浸的驾驶体验，愿意为每一个实时周期优化反复推敲。具备严谨的系统观与功能安全素养，习惯在车规级设计框架下审视方案，对潜在风险与边界条件保持敏感。精通C语言与底层汇编调优，能驾驭主流DSP内核架构，善于在有限算力与功耗预算中挖掘可靠性能。多年陪伴产品从原型走到装车量产，深刻理解工程化落地的关键细节；同时持续关注AI与信号处理融合，学习驱动强，乐于与硬件、算法团队紧密耦合，直面复杂系统难题。
ISO 26262 功能安全能力:
将ISO 26262功能安全流程融入DSP控制系统开发，编制安全计划与安全案例，确保系统设计满足ASIL B等级要求。
主导安全分析（FMEA/FTA）与硬件在环验证，协同审核专员完成认证，成功取得第三方功能安全认证。
