•牵头完成《电池包轻量化结构设计》项目,提出蜂窝状加强筋布局方案,降低结构重量18%
•作为核心成员参与全国大学生机械创新大赛,设计模块化电池托盘结构,获国家级二等奖
•毕业设计《电池包密封结构可靠性分析》结合仿真与实验验证,成果发表于《汽车工程》期刊
电池系统结构工程师电芯模组结构开发热管理系统设计
北京
•主导商用车换电系统电池包结构开发,通过拓扑优化与材料替换,实现单体包重量下降12%,成本压缩9%
•设计电池模组热管理流道结构,采用CFD仿真优化冷却液分布,使电芯温差控制在3℃内
•协同供应商完成结构件模具开发,解决复合材料注塑收缩率问题,良品率提升至98.5%
•编写《电池包密封结构设计规范》,组织跨部门技术研讨会,推动企业标准落地
中创新航科技股份有限公司 - 系统集成事业部平台化创新
2022.01-至今
高级电池系统结构工程师模块化平台开发结构仿真分析
北京
•参与新一代模块化电池平台开发,创新性提出电芯与BMS一体化布局方案,获2项发明专利
•优化电池包与整车底盘集成方案,通过结构精简使系统能量密度提升15%,满足800V高压平台需求
•建立多物理场耦合仿真体系,精准预测振动工况下的焊点疲劳寿命,仿真误差≤5%
•带领6人结构团队推进3个重点项目,运用敏捷开发方法缩短30%设计周期
•负责换电电池包箱体结构设计,完成铝合金压铸模流分析与结构强化方案
•针对高寒工况开发双层密封结构,实现-40℃环境下IP69K防护等级达标
•协调第三方检测机构完成振动、碰撞等12项测试,解决模组固定架共振问题
•项目周期14个月,支持客户车型量产爬坡,首年装车量突破5000套
CTP电池包轻量化与热管理集成设计 - 项目负责人
2022.03-2023.03
•研究液冷板与电芯直接接触的集成方案,取消传统模组隔板设计
•开发碳纤维复合材料上盖结构,实现减重22%且刚度提升18%
•优化流道布局使冷却效率提升30%,电池包体积利用率突破65%
•成果应用于某新势力品牌纯电SUV,用户实测续航达成率提升至92%
专利技术:
持有2项发明专利,包括《电池包模块化安装结构》《电池模组防振动缓冲装置》,已应用于某新能源车型的电池包生产
参与企业技术攻关项目,提出电池包热失控隔离结构设计方案,获省级科技进步奖