系统学习半导体物理与器件、太阳电池原理与工艺、薄膜科学与技术、电化学测试等核心课程，GPA 3.8/4.0，专业排名前5%。

参与国家自然科学基金项目“高效钙钛矿/硅叠层电池关键界面研究”，负责电池材料制备与电化学性能测试，熟练运用XRD、SEM、EIS、CV等表征手段，发表SCI二区论文1篇，申请发明专利1项。

担任研究生会学术部部长，组织“下一代电池技术前沿”系列学术讲座5场，邀请国内外专家交流，获“优秀研究生干部”称号。

负责高效N型TOPCon电池片新结构开发，制定技术路线图，主导从材料选型到工艺参数优化的全流程

带领团队攻克激光掺杂、钝化接触等关键技术，将电池片平均转换效率从22.5%提升至24.3%，每年为公司节省原材料成本约600万元

与供应商联合评估新型银浆、碱抛光液，引入新型钝化层材料，使电池片开路电压提高12mV，填充因子提升1.5%

参与行业团体标准讨论，撰写技术报告12份，申请发明专利2项（已授权1项），并完成3项实用新型专利申报

作为项目负责人，主导车用高能量密度电池片研发项目，成功开发出满足整车企业高安全、长循环要求的电池片产品，能量密度达280Wh/kg

建立电池片全生命周期性能测试体系，通过优化电极配方与电解液匹配，使电池片循环寿命提升25%，达到3500次以上

与多家整车厂技术团队深度对接，完成产品性能验证与可靠性测试，推动产品通过多家客户认证，实现批量供货，年销售额突破1.2亿元

培养2名初级研发工程师，制定个性化成长计划，组织内部技术交流与培训15次，提升团队在失效分析、模拟仿真方面的能力

参与公司重点研发项目，负责TOPCon电池片正面结构设计，利用Sentaurus TCAD软件进行光学与电学耦合仿真

优化正面掺杂层厚度、绒面结构参数，使短波响应提升5%，并降低表面复合速率

与实验团队协作，将仿真结果转化为实验方案，通过正交实验验证，使电池片平均转换效率达到25.2%

撰写阶段性技术报告4份，在项目评审会上进行成果展示，为后续量产提供依据

负责动力电池片在过充、针刺、热箱等极端工况下的热失控机理研究，分析导致热失控的关键因素

设计并实施加速量热仪（ARC）测试、针刺测试等实验，建立热失控模型，预测电池片温度分布

提出集成保险丝、正温度系数电极等复合防护方案，使过充条件下的热失控触发温度提升35℃，针刺短路温度降低25℃

撰写项目总结报告，向公司技术委员会汇报，推动防护方案在量产线上应用，并通过了第三方安全认证

持有电池片高效化相关专利8项（发明2项，实用新型6项），重点围绕背面钝化层与金属化接触结构，其中1项发明已获授权并应用于量产线，实现转换效率提升0.3%以上；另有1项PCT国际申请在审中。