牛敬业
188****6731niu****@***.com北京35男电池系统主任工程师在职北京30k-40k 
•参与导师主持的省部级电池系统科研项目，独立负责电池组热管理仿真与参数优化，利用ANSYS Fluent进行热场分析，并提出改进方案，有效提升散热效率，成果获课题组好评。
•在校期间，发表1篇EI会议论文，并获校优秀研究生奖学金，展现了科研与学术能力。
电池系统主任工程师电池系统设计技术管理团队领导
北京
•全权负责新一代刀片电池系统平台开发，从需求分析、系统架构设计到量产验证全流程把控，确保项目里程碑按期达成。
•领导团队攻克电池包热失控抑制技术，通过优化隔热材料与泄压阀设计，使热扩散防护时间提升30%，并通过国标和欧标认证。
•联合采购与供应链部门优化电芯与模组采购策略，在保证性能前提下实现年成本节约超2000万元，成本降低约12%。
•建立电池系统设计验证计划（DVP&R）及测试规范，组织完成多轮可靠性、寿命及安全测试，产品一次通过率达98%以上。
•参与蔚来ES8车型电池包模组开发，主导电芯与汇流排选型，通过多维度对比评估（能量密度、成本、循环寿命）确定最优供应商方案。
•负责电池系统循环寿命与性能测试，基于大量测试数据提出基于卡尔曼滤波的SOC修正算法，将估算误差从5%降低至3%。
•参与产线装配工艺设计，优化激光焊接参数，解决模组连接片虚焊问题，协助完成首款车型的顺利量产。
•作为项目负责人，领导比亚迪高端品牌“仰望”系列电池系统开发，制定三级项目计划，协调电芯、BMS、热管理、结构等部门资源。
•通过CTP（Cell to Pack）技术使系统能量密度突破180Wh/kg，续航提升18%，同时兼顾轻量化与成本。
•主导完成电池包针刺、挤压、热扩散等安全测试，通过UN38.3和GB 38031认证，确保安全裕度满足法规要求。
•组织完成电池系统功能安全分析与验证，达到ASIL C等级，保障产品可靠性。
•参与比亚迪与清华大学联合的800V高压快充项目，负责快充工况下电池热场仿真与液冷板设计。
•通过CFD分析优化流道结构，使电池组在3C快充时温升降低8℃，均匀性提高15%。
•合作探索负极材料改性方案，提升锂离子迁移速率，最终实现10%-80% SOC充电时间12分钟。
•相关技术已申请专利，并为后续量产车型快充方案提供技术储备。
长期深耕新能源汽车电池系统领域，对电池技术迭代与工程化落地保持高度热情。秉持严谨细致的技术态度，善于从系统视角分析性能与安全边界，持续推动产品竞争力提升。具备扎实的电池系统开发与全周期项目管理能力，主导过多项从研发到量产的重点项目，确保按时高质量交付。跨部门协作经验丰富，能高效整合内外部资源，期望在电池系统主任工程师岗位上持续攻克关键技术难题，助力产品创新。
专利成果:
已授权5项电池系统发明专利，覆盖电池热扩散防护、SOC估算优化等关键技术，其中3项已实现产品转化，显著提升公司技术竞争力。
