•作为核心成员参加全国大学生机械创新设计大赛，设计了一款用于新能源汽车的永磁同步电机壳体，采用拓扑优化方法实现减重15%，获得省级一等奖，锻炼了结构优化与工程实践能力。
北京小鹏汽车有限公司 - 动力总成部新能源汽车创新企业
2017.07-2022.06
•主导纯电SUV驱动电机的结构方案设计，基于整车功率与扭矩需求，完成定转子总成、壳体及轴承系统的三维建模与工程图输出，并建立DFMEA分析。
•针对电机壳体开展拓扑优化，采用铝合金-碳纤维复合材料方案，在保证刚度与热管理性能的前提下实现减重12%，并通过台架耐久试验验证。
•与电磁、热管理、工艺团队紧密协同，解决铸件缩松、绕组端部干涉等制造问题，推动样机按期交付并完成首轮小批量验证。
•制定电机可靠性试验方案，对振动、耐久、高低温循环数据进行分析，定位冗余设计并优化，有效提升产品寿命指标。
浙江方正电机有限公司 - 电机研发部电机系统供应商
2015.07-2017.06
•参与某纯电车型电机国产化落地，负责结构件国产替代选型，将定子铁芯、端盖、轴承等关键部件切换为国产供应商，实现成本降低18%。
•优化油冷电机冷却流道，利用CFD仿真对螺旋水道进行参数化研究，改进进出口位置与截面形状，使额定工况温升下降8℃，并通过热循环测试。
•制定结构设计规范手册，涵盖公差分析、材料选择、焊接工艺要求，并组织新人培训，提升团队设计一致性及出图效率。
•与压铸、机加工供应商深度协作，解决气孔、尺寸超差、毛刺等问题，建立来料检验标准，保障零部件合格率稳定在98%以上。
•作为项目负责人，统筹电机结构开发计划，定义各阶段交付物，并协调电磁、冷却、NVH团队资源，确保项目里程碑按时达成。
•采用多物理场耦合仿真（电磁-热-结构），对定子槽型、绕组端部长度、壳体散热筋进行参数化优化，使电机峰值功率密度提升22%。
•主导样机试制与装配，解决转子动平衡、轴承预紧等工艺问题，一次性通过客户DV试验，获得客户认可。
•项目成果荣获公司级技术创新奖，并成功搭载于某量产车型，实现年销量超5万台。
混合动力电机NVH性能提升项目 - 电机结构工程师
2016.01-2017.06
•针对混合动力电机在低速高扭矩工况下的啸叫问题，进行结构模态分析与振动测试，定位薄弱环节为端盖刚度不足。
•通过拓扑优化对电机支架进行减重设计，同时增加加强筋，使支架一阶模态提升15%，重量减少10%。
•优化转子斜极方案，结合磁场仿真降低齿槽转矩，使电机阶次噪声降低2dB(A)，整车NVH主观评价显著改善。
•项目成果应用于新一代混合动力系统，提升了整车驾驶品质，获得客户噪音专项认可。
技术专长:
精通CATIA、SolidWorks、ANSYS Workbench等工具，能独立完成电机定转子冲片、机壳、端盖等结构设计及二维工程图输出，并利用ANSYS进行电磁-热-结构耦合仿真，优化散热性能使温升降低10%。熟悉铝合金压铸、硅钢片冲压、绕组浸渍等工艺，具备从设计到量产的全流程技术支持能力。
