AMAZING RESUME
188****7626niu****@***.com北京32男汽车单片机工程师在职北京20k-30k •担任校电子创新实验室助教,主导搭建基于Infineon AURIX TC275的电机控制实验平台,编写CAN/LIN通信驱动,并指导低年级同学完成车载传感器标定,在实际调试中深刻理解了车规级MCU的功耗与实时性约束。
•在《嵌入式系统设计》课程项目里,选用NXP S32K144设计了一款集成UDS诊断服务的车窗控制器原型,独立完成电路板焊接与底层代码,实现了从按键扫描到CAN报文收发的全链路功能,作品获评校级优秀开源项目。
汽车单片机工程师整车控制器单片机软件架构嵌入式操作系统
北京
•负责整车控制器软件架构的迭代与重设计,主导开发了公司新一代[某平台]的中央网关单片机软件,使跨域通信的吞吐量提升[X]%,同时将静态功耗降低了[X]%。
•深度参与关键芯片选型与硬件原理图评审,针对[电源管理模块]的瞬态噪声问题提出软件补偿方案,将系统在严苛电磁环境下的异常复位率降至接近零。
•主动追踪汽车电子行业前沿趋势,将[轻量级实时操作系统]引入公司下一代产品原型,比原计划提前[X]个月完成技术预研,获得部门年度技术突破奖。
理想汽车 - 智能汽车动力中心新能源汽车新锐创新技术企业
2017.01-2021.08
高级汽车单片机工程师新能源动力域底盘控制功能安全
北京
•带领6人小组承担[高端新能源车型]的底盘域控制器单片机开发,制定分阶段交付计划与AUTOSAR分层方案,攻克了[多传感器融合的实时调度]难题,使最终产品功能安全等级达到ASIL C,量产良率超过[X]%(行业平均约[X]%)。
•作为技术窗口对接客户,将其提出的[智能悬架动态调节]需求转化为可执行的软件规格,通过设计自适应滤波算法,将调节指令的闭环响应延迟压缩至[X]ms(目标为[X]ms)。
•从零搭建了部门的持续集成与静态代码审查流水线,并每月组织技术专题分享,两年内团队成员在功能安全认证考试中的通过率提升至[X]%。
某品牌电动轿车电池管理系统主控单片机开发 - 核心开发工程师
2018.03-2020.06
•作为软件负责人参与[某品牌电动轿车]的电池管理系统主控单片机开发项目。
•设计了基于分层状态机的软件架构,将系统拆分为[X]个独立可测试的任务单元,大幅提升了后续功能迭代的效率。
•实现了高精度电池荷电状态估算与均衡控制逻辑,采用扩展卡尔曼滤波算法,使SOC估算误差在复杂工况下控制在[X]%以内,均衡效率提升[X]%。
•主导完成了与整车域控制器、充电机及仪表系统的网络管理与UDS诊断协议联调,顺利通过DV/PV测试,项目准时进入SOP阶段,累计装车量超过[X]万辆。
北汽某款畅销燃油车变速箱控制单元单片机升级 - 技术骨干
2014.09-2016.05
•参与[北汽某款畅销燃油车]的双离合变速箱控制单元单片机换代升级项目。
•深入剖析原系统在[低速跟车工况]下出现的顿挫问题,从换挡逻辑和驱动电机的协调控制入手,提出并实施了全新的抑制策略。
•重构了单片机的事件驱动框架,优化了周期性任务调度,使离合器接合过程的压力控制精度提升[X]%,车辆的换挡平顺性显著改善,百公里综合油耗降低[X]%。
•组织团队完成三轮冬季高寒标定与夏季高温耐久测试,排查并解决了[X]个偶发性故障码,项目成果最终通过[国家机动车质量监督检验中心]的认证,并应用于后续[X]万辆年度改款车型。
对汽车电子技术怀有匠人般的执着,享受从需求到硬件的闭环过程,始终追求高可靠性与低成本的最优解。做事严谨,对信号质量、电源完整性等细节一丝不苟,相信好的设计源于对规范的敬畏和反复验证。熟练驾驭多种主流MCU平台及配套工具,能快速定位系统级疑难杂症,并在资源受限下优化算法效率。常关注功能安全、以太网通信等新方向,主动引入新方案为产品创造差异化价值。乐于在团队中充当技术粘合剂,推动跨职能紧密配合,与伙伴一起成长。
AUTOSAR与车载网络开发:
在车身域控制器量产项目中,负责基于AUTOSAR Classic Platform的BSW配置,使用EB tresos Studio生成MCAL、ECU抽象层及CanSM/CanIf模块,并利用Vector Davinci Developer将SWC映射至S32K148,最终通过CANoe完成总线一致性测试,实现了车窗、门锁等多节点间的可靠状态同步。