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专注汽车结构设计与轻量化方向7年,对机械传动系统及车身骨架设计有深度研究。具备严谨的空间想象能力与材料力学思维,习惯用有限元仿真验证设计合理性。熟悉从白车身到整车装配的完整开发流程,擅长平衡强度、重量与成本约束。持有结构设计专利3项,其中2项已量产应用。热爱拆解分析车辆结构细节,业余时间常参与汽车工程论坛技术讨论,持续关注复合材料在汽车领域的应用进展。
持有汽车结构设计相关专利3项,包括《一种模块化电池包安装结构》《多连杆悬架横梁一体化成型装置》等,其中2项已实现批量生产
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