•主修电化学储能系统、电池PACK技术、电力电子技术等专业核心课程，综合绩点位列专业前10%，获评校级优秀毕业生
•组建「储能探索队」参加全国大学生节能减排社会实践与科技竞赛，负责便携式储能产品的电池簇设计工作，选用分布式BMS拓扑结构解决多电芯并联时的均衡难题，使产品循环使用寿命提升22%，最终获华北赛区二等奖
•在学院实验室参与「车规级动力电池包热安全与结构轻量化协同优化」课题研究，通过优化液冷热板流道布局，将电池包在持续大功率放电工况下的峰值温升从62℃降低至48℃，同时使电池包外壳重量减少11%，相关成果获批1项实用新型专利
宁德时代新能源科技股份有限公司 - 动力电池研发部动力电池头部企业
2015.07-2019.12
电池系统设计工程师电池包结构设计热仿真建模BMS硬件开发可靠性验证
北京
•主导磷酸铁锂电池包整体架构开发，完成电芯-模组-系统三级结构设计，通过优化极耳布局使体积利用率提升12%，满足某主流车企平台化需求。
•建立基于COMSOL的多物理场仿真模型，针对极端工况下的热失控传播路径进行仿真验证，提出液冷板蜂窝状流道设计，使热扩散时间延长35%。
•牵头BMS主从板硬件设计，完成采样电路、继电器控制等关键模块原理图绘制，通过EMC测试验证后应用于3款量产车型，单次循环一致性误差控制在0.5mV以内。
•搭建电池系统耐久测试台架，制定高温高湿循环验证方案，累计完成2000小时加速老化测试，验证产品在全生命周期内的容量衰减符合UL 1974标准。
中创新航科技股份有限公司 - 新型储能事业部动力电池创新企业
2020.01-2023.05
高级电池系统设计工程师新材料应用开发系统集成管理工艺创新优化技术标准制定
北京
•主导钠离子电池系统预研项目，完成负极硬碳材料匹配性验证，通过改进电解液配方使低温容量保持率提升至80%（-20℃环境）。
•统筹兆瓦级储能系统开发，协调电芯选型、PACK集成、PCS接口设计等跨专业团队，制定Gantt图推进里程碑节点，较原计划提前6周完成样机下线。
•重构电池包密封工艺，引入激光焊接替代传统螺栓连接，使防水等级提升至IP68，量产良率从82%优化至94%，年节约制造成本超800万元。
•参与制定企业级《储能电池系统安全设计规范》，主导撰写11项发明专利（含3项PCT国际专利），建立热失控预警算法模型并纳入公司技术标准库。
•主导退役动力电池梯次利用系统方案设计，建立电芯健康度评估模型，通过容量分选算法提升模组一致性至95%以上。
•与电网调度中心合作制定充放电策略，设计双向DC/DC变换器实现削峰填谷功能，系统在河北某充电站连续运行8个月，度电成本降低0.15元。
•开发云端监控平台，集成温度、电压、SOC等多维参数，通过LSTM算法实现故障预测，预警准确率达92%。
•编制系统安全认证文件，通过GB/T 36276认证检测，项目成果获中国储能产业年度优秀案例奖。
•参与锂电池包拓扑重构，采用铝塑膜软包电芯替代方形硬壳，通过有限元分析优化结构件排布，实现重量降低28%。
•主导BMS算法迭代，开发动态均衡策略使电芯压差波动范围缩小至10mV以内，系统循环寿命提升20%。
•与逆变器厂商联合调试CAN通信协议，解决充放电时序冲突问题，系统响应速度提升至50ms内。
•输出产品认证测试报告，协助客户通过CE/UL双认证，推动产品在东南亚市场实现批量出货。
中国储能产业技术创新一等奖（户用储能系统轻量化项目） 设计仿真工具储备:
熟练使用Altium Designer、Cadence OrCAD完成电路原理图绘制与多层PCB布线，累计完成3套BMS主控板、2套电池主动均衡模块的完整硬件设计，全部通过首轮打样测试。借助MATLAB/Simulink搭建锂离子电池Thevenin等效电路模型，完成动态工况下SOC估算算法的仿真验证，估算误差控制在3%以内
掌握ANSYS Icepak、Fluent进行电池系统热仿真，搭建过方形动力电池模块的液冷热管理模型，输出各电池单元的稳态温度分布云图，定位热失控风险区域。具备SolidWorks、Creo三维建模能力，完成超400个电池包结构件的设计与装配干涉检查，输出一份完整的电池包机械结构装配工艺手册
