•参与某新势力车企合作项目，为未来城市共享出行设计微型代步车，独立完成从草图绘制到1:4油泥模型制作，作品入选校企联合成果展。
•担任设计社团副社长期间，策划并主持“汽车造型设计工作坊”，邀请行业资深设计师进行案例分享，吸引校内外200余人参与。
•在校期间获“设计创新奖学金”，并将奖学金用于购买3D打印耗材，自主尝试制作小型汽车模型，探索造型与结构的平衡。
•负责汽车外观造型的前期概念探索，依据品牌调性与市场趋势，提出具有差异化竞争力的设计方向。
•使用Alias、CATIA等工具完成草图绘制与A级曲面建模，保证设计方案的工程可行性。
•与工程、空气动力学团队紧密配合，针对造型与性能冲突点进行多轮方案优化。
•参与设计评审会，向设计总监与跨职能团队清晰阐述设计意图，并高效吸收反馈完成迭代。
•主导某新款纯电SUV的外观造型全流程设计，从概念草图到量产模具跟踪全程把控。
•深入研究新能源车低风阻、轻量化的设计语言，结合用户调研数据，打造出极具辨识度的家族化前脸。
•带领3人设计小组完成多轮造型迭代，通过VR虚拟评审与A/B测试快速锁定最优方案。
•与供应商、模具厂协同攻克试制阶段的工艺难点，确保造型细节在量产中完美还原。
•作为核心成员参与一汽集团MPV车型外观设计，重点负责后侧围及尾灯造型的创意发散。
•通过竞品分析、用户画像等工具，提炼出“稳重中见动感”的设计语言，提升车型在商务市场的辨识度。
•利用Alias快速建模并在VRED中渲染不同光线下的效果，提前发现并修正了10余处曲面缺陷。
•设计方案在内部评审中获设计总监高度认可，顺利进入量产，上市后终端销量同比增长15%。
•主导小鹏汽车跨界SUV外观设计，从概念草图到硬模件验证全程跟进，定义“科技运动”风格。
•针对电动车底盘布局特点，创新性地将电池包散热口融入前脸造型，实现功能与美学的统一。
•组织工程、市场、感知质量等多部门进行每周设计评审，攻克了隐藏式门把手与车身匹配的装配难题。
•该车型荣获“中国汽车设计大赛”最佳造型奖，上市后成为品牌销冠，助推品牌形象升级。
设计信仰:
坚信设计是理性与感性的平衡，在满足功能需求的同时赋予产品情感温度，让每一处线条都传递品牌故事。
坚持环保与美学并重，积极尝试可回收材料及3D打印技术，探索降低汽车制造碳足迹的可行路径。
