188****3613niu****@***.com北京30男汽车数字模型师在职北京15k-25k 
•核心课程覆盖汽车造型设计、人机工程、数字模型构建等,毕业设计《未来城市共享出行工具》获院级优秀作品,并获校级学业奖学金;
•加入校汽车创新工作室,主导数字模型小组,完成两款概念小车的CAS与可视化渲染,团队作品在全国大学生汽车设计大赛中晋级复赛;
•课余钻研Alias与Grasshopper参数化建模,通过实战项目打磨曲面构建思维,为后续职业中快速掌握ICEM Surf与Sub-D技术铺路。
北京汽车研究总院有限公司 - 造型设计部汽车研发技术标准引领
2017.07-2020.12
汽车数字模型师A级曲面构建快速方案迭代建模规范建设
北京
•主导纯电轿跑全车外饰数字模型的构建,运用Alias Surfacing与ICEM Surf完成高光曲面与锋利特征线的精修,最终模型高光评审一次通过,曲面连续性达到G3标准;
•与前瞻设计团队深度配合,针对多轮创意草图快速迭代出三套不同比例的数字方案,并利用VRED进行实时渲染评审,将设计冻结周期缩短了30%;
•牵头制定部门Alias建模规范与历史树管理标准,通过推广模板化建模与曲面评价表,使团队整体建模效率提升约20%。
北京奔驰汽车有限公司 - 造型设计中心豪华汽车制造创新驱动
2021.01-至今
高级汽车数字模型师模型团队统筹Sub-D细分建模跨部门数据协同
北京
•带领5人团队负责新一代智能SUV的内外饰数字模型开发,从概念CAS到量产A面全程把控质量,成功交付3款车型数据,项目平均周期压缩了15%;
•引入Sub-D细分曲面建模与参数化纹理设计方法,在保证曲面质量的前提下,将复杂格栅与轮毂的建模时间缩短一半,并组织内部培训8次,提升团队新技术应用能力;
•与工程部门及供应商建立联合数据评审机制,通过Catia与Alias的协同工作流,提前识别并解决装配干涉与拔模角度问题,确保数据无缝对接,项目获得院级技术创新团队奖。
•作为核心建模师参与某高端电动轿跑项目,负责侧围与尾部复杂曲面建模,运用ICEM Surf完成高精度反R角与渐消面处理,使整车曲面光影反射达到展车效果;
•与油泥模型团队及色彩材质团队紧密联动,通过数字模型与实体模型的多次对照扫描,优化轮包型面与肩线走势,最终A面数据一次性通过总布置审核,为模具开发节省了2个月周期;
•该项目数字模型被选为品牌虚拟发布会静态展示模型,其高还原度获得管理层与市场营销团队的一致好评。
•主导某智能座舱概念项目,独立完成仪表板、门板与座椅的全套数字模型,创新性地采用轻量化Sub-D建模方式,在满足视觉精度的前提下将模型数据量压缩了40%,提升了VR评审流畅度;
•协调内饰设计、电器工程与HMI团队,依据人机工程校核结果动态调整IP与Console位置,确保数字模型准确反映触控屏、出风口等交互区的工程边界;
•最终交付的模型数据直接用于虚拟样车评审与生产前期准备,为缩短新车型试制周期提供了关键的数字支持。
对汽车造型与曲面逻辑始终抱有热情,习惯用数字模型去“翻译”设计师的感性意图,对型面光影关系与A级曲面品质有近乎偏执的追求。严苛把控分缝、倒角、连续性等工程细节,善于在创意与工程约束间找到平衡,让高精度模型既满足视觉张力,也具备可制造性。乐于沉淀建模规范与效率工具,带动团队在还原度与交付节奏上持续进步,希望在数字模型领域做深做透。
数字曲面技术内刊:
持续为部门内刊供稿,撰写《A面光顺十大痛点及对策》、《ICEM Surf高效技巧》等专题,累计输出技术文档12篇,成为新人上手的主流参考;
发起“曲面诊断工坊”活动,鼓励同事携带疑难模型现场剖析,已协同攻克30余个高难度曲面质量难题,带动团队技术共享氛围。