AMAZING RESUME
188****6226niu****@***.com北京35男汽车电气系统设计师在职北京25k-35k •独立完成整车线束三维布置与原理图绘制，整合传感器、执行器与ECU之间的信号交互，实现关键运行数据的实时采集和CAN总线传输。
•在赛季中快速响应赛道故障，优化高压互锁与接地策略，最终助力车队获得全国三等奖，并形成一套可复用的电气设计流程文档。
一汽-大众汽车有限公司 - 技术开发部合资企业德系品质标杆
2010.07-2016.12
汽车电气系统设计师整车电气系统集成零部件选型与供应商管理系统测试与验证
北京
•负责燃油车与新能源平台电气系统架构设计，主导完成新一代中型SUV的电气架构方案，重构电源分配与信号传输路径，使整车线束总长缩短18%，单台成本降低12%。
•牵头电气核心部件选型，与博世、大陆等国际供应商及国内头部厂商深度对接，累计完成30余种零部件的技术评估与定点，确保功能安全与电磁兼容性达标。
•制定电气系统集成测试计划，组织专项测试团队，发现并闭环了高压互锁信号异常、CAN总线负载率过高等27项关键故障，系统可靠性提升至99.6%。
•与底盘、车身、电子电器等多部门协同，完成电气系统与整车在机械接口、通信协议及热管理上的匹配设计，保障了电气系统在极端工况下的稳定运行。
北京小鹏汽车技术有限公司 - 电气系统研发部智能电动汽车新势力全栈自研
2017.01-2021.06
高级汽车电气系统设计师高压电气系统设计系统成本优化设计规范建设
北京
•带领高压电气团队完成新一代智能电动轿车的高压架构设计，包括800V高压电池系统、碳化硅电机控制器及超充系统的电气集成，满足电动汽车高压安全与电磁兼容的严苛要求。
•主导电气系统成本专项，通过拓扑简化、母线设计优化及关键零部件国产替代，实现电气系统总成本降低22%，并保持性能指标不变。
•参与制定公司级电气系统设计规范与评审标准，涵盖高压安全、线束设计、数字孪生验证等方向，推动部门设计输出标准化率提高40%。
•与北美研发中心定期交流，引进敏捷开发流程与基于模型的系统工程方法，提升团队多方案并行设计的能力。
•作为项目负责人，全面主导该越野SUV电气系统平台设计，从概念阶段到量产支持。
•制定项目开发计划，统筹硬件、软件、测试等资源，确保项目按期通过各节点评审。
•完成全域电气架构设计，包括智能配电、多路CAN-FD网络拓扑、以及越野场景下的特殊信号处理方案。
•进行电气零部件选型，与多家国际Tier1供应商合作，对线束、保险丝盒、中央网关等关键件进行联合开发。
•组织多轮电气系统测试，涵盖功能、性能、环境及可靠性，解决了大电流放电热管理、雨雾天气绝缘失效等难题。
•项目成果：该车型电气系统在高寒、高原等恶劣环境下表现优异，成为细分市场标杆，累计销量突破15万辆。
某智能电动轿跑高压电气平台设计 - 高压电气系统设计师
2018.01-2020.12
•参与该品牌旗舰轿跑高压电气平台设计，负责高压架构、充电系统及电池管理系统电气集成。
•设计800V高压电气系统方案，包括高压配电盒、车载充电机、DCDC转换器的电气连接与保护策略，满足GB/T 18384及相关国际标准。
•进行高压安全设计，引入主动放电、绝缘监测、高压互锁等多重防护措施，并通过了严苛的碰撞安全电气验证。
•与电池供应商、驱动电机供应商协同，解决高压系统电磁干扰导致的控制器误动作问题，提出系统级滤波与屏蔽方案。
•参与高压系统测试，主导高压安全测试、电磁兼容测试及整车耐久测试，确保高压系统零安全事故。
•项目成果：该车型量产高压平台性能稳定，CLTC工况续航里程突破700公里，成为品牌技术标签。
对汽车电气架构的演进抱有持续好奇，享受从系统定义到实车验证的完整闭环，把设计可靠性视为职业本能。十余年历练让我养成严谨的工程习惯，面对高压安全与电磁兼容等严苛要求，始终以敬畏之心做足裕度。在常规及新能源平台均积累了从原理到落地的全局视野，擅长在功能、成本与合规之间寻找平衡点。带领团队时更关注技术决策的透明与成员的成长，跨国协作中习惯用简洁的技术语言拉齐多方认知。希望在一个尊重技术深度的环境中，持续打磨更安全、更聪明的整车电气系统。
英语 · CET-6，能熟练阅读英文技术标准与文献，具备日常技术会议口语交流能力
专利成果:
主导研发“一种车辆智能配电系统及控制方法”和“高压互锁检测装置及故障定位方法”等多项发明专利，核心方案已在量产车型中落地，使整车配电可靠性提升约20%，故障排查时间缩短30%以上。
知识产权:
累计持有[数量]项汽车电气系统相关的授权专利，涉及智能配电、高压安全监测与诊断算法等方向，部分技术已集成至在研项目，直接支撑了样车电气架构的迭代。
