牛敬业

188****6842niu****@***.com北京32男汽车电子硬件工程师在职北京20k - 30k

教育经历

北京科技大学 - 本科211院校

2009.09-2013.06

电子信息工程

•参加全国大学生电子设计竞赛，负责车载电源模块硬件设计，完成反激式开关电源电路、PCB layout与EMC预测试，获省级二等奖。

工作经历

北京智行电子系统有限公司 - 硬件研发部高新技术企业

2017.07-2022.06

汽车电子硬件工程师车身域控硬件可靠性

北京

•承担车身域控制器硬件开发，完成多路CAN/LIN通信接口、智能配电电路及低功耗MCU外围设计，在3个量产车型上实现硬件方案落地，BOM成本优化约12%。

•编写硬件测试用例与验收标准，主导功能、电气性能及环境可靠性测试，先后定位并解决高压静电放电、电源地弹等12项隐性设计缺陷，保障产品一次性通过客户审核。

•协同底层软件、结构团队进行联合调试，拉通硬件-软件接口协议，帮助整车功能集成环节缩短匹配周期约18%。

北京绿驰新能源科技有限公司 - 电子电气研发部新能源汽车头部企业

2013.07-2017.06

汽车电子硬件工程师动力电池管理硬件团队建设

北京

•参与电动乘用车电池管理系统（BMS）硬件平台开发，负责电芯电压采样与均衡电路设计，通过优化前端滤波与补偿算法，将采集精度提升至±0.4%，满足ASIL C核算要求。

•主导多通道菊链式BMS从板原理图与6层PCB Layout设计，采用对称布局与分区屏蔽，顺利通过CISPR 25 Class 3等级电磁兼容测试，产品获得功能安全ASIL C认证。

•带领3人硬件小组，制定模块化设计准则与审查清单，组织内部技术分享与故障案例复盘，推动团队从单板设计向平台化设计思维转变。

项目经历

前向毫米波雷达硬件平台 - 硬件工程师

2019.01-2021.12

北京智行电子系统有限公司

•项目名称：前向毫米波雷达硬件平台。

•项目描述：负责毫米波射频前端电源链路、中频信号调理电路及MCU控制单元设计，与感知算法团队共同定义数据接口时序与带宽，使点云输出帧率提升25%。设计硬件在环（HIL）自动化测试工装，覆盖高低温、湿热、机械冲击等车规应力条件，累计发现并闭环23项边界异常，保证雷达模块在-40℃~+85℃环境下稳定工作。该平台搭载于4款新能源车型，累计装车超40万辆，售后千车故障率控制在0.15%。

智能座舱域控制器硬件迭代 - 硬件工程师

2018.06-2019.12

北京智行电子系统有限公司

•项目名称：智能座舱域控制器硬件迭代。

•项目描述：为提升座舱算力与交互体验，主导设计新一代域控主板，采用异构SoC架构，重新规划DDR4高速信号拓扑与显示接口链路，并引入独立音频DSP芯片提升音质。优化电源树架构与动态电压调节策略，使整板待机功耗降低22%。牵头解决高速信号眼图余量不足、触摸屏抗干扰等18项硬件问题，量产版本通过1.5倍车规振动与长周期老化测试。升级后，座舱冷启动速度提升30%，用户主观评价得分提高35%，年售后成本下降约200万元。

个人总结

对汽车电子硬件有发自内心的热爱，敬畏每一次从电路图到实车验证的严苛挑战；习惯以严谨态度对待功能安全与长期可靠性，在反复打磨中追求零缺陷。长期深耕电源架构、传感器信号调理及嵌入式控制平台设计，擅长从电磁兼容与测试验证角度提前规避风险。具备将产品平稳导入量产的实战经验，能平衡性能与成本，并乐于在技术协作中推动团队共同成长。

技能专长

硬件系统架构

高速PCB设计

信号完整性仿真

车规EMC整改

功能安全设计

荣誉奖项

公司年度技术创新奖（2022年）

全国大学生电子设计竞赛省级二等奖（2013年）

其他信息

EDA设计与仿真:

熟练运用Altium Designer与Cadence完成汽车级原理图及多层PCB设计，主导10余款ADAS控制器硬件开发，具备车载以太网、CAN FD等高速总线布局与信号完整性仿真经验。