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对自动驾驶技术充满热忱,习惯以工程化思维拆解复杂场景问题,擅长在感知与决策领域构建可落地的技术解决方案。具备敏锐的系统级问题意识,坚持用数据驱动优化算法性能,同时注重代码可维护性与模块化设计。熟悉车辆控制与传感器协同工作逻辑,具备从算法验证到实车部署的完整经验。在团队中常承担技术攻坚角色,能快速定位多传感器融合中的时序偏差问题,并通过仿真平台复现边缘场景。希望持续深耕自动驾驶核心模块研发,用技术推动智能出行生态演进。
授权发明专利《基于多视角融合的动态障碍物轨迹预测方法》,应用于城区感知系统
参与制定《智能网联汽车环境感知数据接口规范》团体标准,负责点云数据格式定义

对自动驾驶技术充满热忱,习惯以工程化思维拆解复杂场景问题,擅长在感知与决策领域构建可落地的技术解决方案。具备敏锐的系统级问题意识,坚持用数据驱动优化算法性能,同时注重代码可维护性与模块化设计。熟悉车辆控制与传感器协同工作逻辑,具备从算法验证到实车部署的完整经验。在团队中常承担技术攻坚角色,能快速定位多传感器融合中的时序偏差问题,并通过仿真平台复现边缘场景。希望持续深耕自动驾驶核心模块研发,用技术推动智能出行生态演进。
授权发明专利《基于多视角融合的动态障碍物轨迹预测方法》,应用于城区感知系统
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