AMAZING RESUME
牛敬业
车载硬件交互设计师
188****9815niu****@***.com北京30男车载硬件交互设计师在职北京20k - 30k •带队完成“长途驾驶防疲劳方向盘触觉警示系统”项目，从用户旅程分析到振动反馈原型测试，获评校级优秀创新设计。
•参加广汽研究院合作工作坊，输出“L3级自动驾驶方向盘交互形态”方案，提出可收缩轮缘与动态光效组合概念，得到企业导师推荐，并入选粤港澳大湾区设计双年展。
理想汽车 - 智能座舱体验中心智能电动汽车用户驱动
2017 - 03-2020 - 08
车载硬件交互设计师座舱物理交互原型验证人因研究
北京
•主导理想汽车新一代SUV座舱物理交互系统设计，从挖掘货运司机、家庭用户等不同群体的操作习惯入手，开展12次深度跟车观察和200余份场景问卷，提炼出高频盲操痛点与防误触需求。
•负责中控区域硬件交互原型搭建，利用Arduino与3D打印快速验证5种旋钮-触控混合布局，邀请内部40名体验官进行三轮对比评估，结合NPS评分锁定最优方案，使核心功能盲操定位时间缩短22%。
•与硬件架构团队共同解决显示屏贴合工艺、按键背光均匀度等8项工程冲突，推动设计方案在模具阶段即完成修正。量产车型上市后，通过售后满意度调研，该区域交互满意度较上一代车型提升28%。
佛吉亚（中国）投资有限公司 - 内饰系统设计部全球Tier1技术驱动
2015 - 07-2017 - 02
•在佛吉亚任职期间，负责商用车与乘用车共享的硬件交互模块设计。针对车载多媒体实体按键组，拆解了8款竞品车型的按键布局、操作力与行程曲线，重绘了适用多车型的标准化按键矩阵，使按键识别率提升至98%。
•主导新一代空调控制面板交互方案，设计滑动触控条与物理拨杆的复合交互方式，招募45名不同年龄段用户进行模拟驾驶环境下的可用性测试，通过眼动追踪与操作时长分析，迭代4版方案，使温度调节操作效率提升23%。
•协同软件工程师定义硬件交互与HMI界面的通信协议，编写30余份交互规格说明文档与设计验收标准，确保设计方案被供应商和内部开发团队准确贯彻，项目后期变更率下降35%。
新一代智能座舱物理交互创新项目 - 核心交互设计师
2018 - 05-2019 - 12
•项目为某高端品牌纯电旗舰车型的座舱物理交互全面升级。作为核心交互设计师，负责方向盘多功能区与副仪表台交互设计。首先对目标用户进行生活方式与驾驶行为画像，划分出5种典型用车场景，明确不同场景下驾驶者对手部触达区域的注意力分配。
•进行硬件交互原型设计，采用隐藏式触控面板与微动按键结合的方案，制作3种不同质感与反馈模式的原型样件。通过与品牌设计团队的多轮联合评审，确保交互语汇与内饰造型语言高度统一。
•组织专业级对比测试，邀请15名资深驾驶教练和30名目标用户，在静态和动态模拟器上完成操作任务，依据操作偏离度、主观满意度等指标优化按键力度和触觉反馈策略。最终方案使方向盘区域操作误差率降低18%，并获得了2022年度公司创新设计奖。
商用车队管理终端硬件交互设计项目 - 交互设计负责人
2016 - 01-2016 - 12
•参与某知名物流企业定制化车队管理终端硬件交互设计项目。负责需求采集与场景分析，通过实地跟车调研（累计跟车200小时）和车队管理者访谈（20场），梳理出强光环境可读性、戴手套操作、行车中快速上报等特殊交互需求。
•主导整机交互流程设计，重构终端开机、任务接单、异常上报等关键流程，绘制40余页交互流程图与线框图。与硬件方案商紧密沟通，在屏幕选型、按键防护等级、成本之间寻求最优解，确保设计在预算内落地。
•产品交付后，终端操作的日均任务完成量提升12%，因误操作导致的客服介入率下降22%。该设计被作为公司商用车业务的标准参考方案进行推广。
对物理旋钮、触控反馈与驾驶者直觉的契合充满探索欲，始终追求让硬件操作如呼吸般自然。我习惯于在有限空间里打磨毫厘级的触感与视觉反馈，把对安全性和易用性的苛求刻进设计本能。能够快速衔接硬件、软件及工业设计团队，用原型和动效语言而非抽象文档推动共识。关注多模态交互与车载场景的融合趋势，善于在约束中寻找创新机会，平衡功能可靠性与体验惊喜，希望以扎实功底在智能出行领域做出有温度的产品。
前沿交互材料与触觉反馈研究:
跟踪柔性传感器、电致变色薄膜等新材料在座舱硬件中的应用进展，定期梳理IEEE、IDSA等平台的技术简报，累计归档50余篇，为团队提供材料选型参考。
参加“世界智能座舱与人机交互峰会”，调研触控反馈马达与手势模组的落地案例，内部发起“多模态方向盘交互原型”兴趣小组，主导制作的触觉+手势演示样机被纳入部门年度创新分享。
